Fisherz Profilová stránka

Meno:
Registrácia:
08. feb. 2018.
Zaradenie:
Professionál
Hodnotenie:
Telefónne číslo:
Po rezervácii
2. Telefón:
Po rezervácii
Jazykové znalosti:
Magyar
Poslať správu užívateľovi

Aktuálne ponuky na jazdu

Prečo sa zviesť so mnou?

Üdvözlöm. Toleráns rugalmas jó kedélyű jó humorú embernek tartom magam. Gépkocsivezetőként dolgozom immár 20 éves balesetmentes gyakorlattal. Minden szükséges személyszállító képesítéssel és vizsgával rendelkezem. Havonta több alkalommal Magyarország- Németország-Magyarország útvonalon járok 9 személyes kisbusszal.  háztól-házig szállítás Kis kerülők EGYEZTETÉS szerint MEGOLDHATÓK. A feltüntetett időpontok tájékoztató jellegűek, nem tartalmazzák a ki- és beszállással, tankolással, pihenővel valamint az út és forgalmi viszonyok által okozott időt. A foglalás telefonos egyeztetés után válik véglegessé.Ford Europa Asisstance teljes körű autó- és személybiztosítással rendelkezem. Célom, hogy valamennyi útitársam pontosan, biztonságban elérje úti célját.
 Biztosan nem fog csalódni.

30 neutrálne hodnotenia

užívateľ vanlorci vanlorci Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"Minden rendben bent"
30. okt. 2022.
Odpoveď na hodnotenie "A semlegeset nem értem. "
užívateľ Debroyed Debroyed Hodnotenie neuskutočnené Jazda na základe:
"Car broken . "
01. aug. 2022.
užívateľ r.netta99 r.netta99 Hodnotenie neuskutočnené Jazda na základe:
"Nem utaztunk együtt, mert lerobbant a kisbusz mielőtt felvett volna..."
10. mar. 2022.
užívateľ tommboy19921 tommboy19921 Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"23 ora csodas utazas "
12. okt. 2021.
Odpoveď na hodnotenie "Térkép szerint is 18óra. 8 utassal utaztunk te sem az autópálya szélén ugrottál ki. Csodás értékelés. Köszönjük."
užívateľ ambrus.domin ambrus.domin Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"A sofőr kedves volt, jól vezetett és épségben hazaértem, ezzel nem volt gubanc.

Ami nem a sofőrhöz tartózott azzal már viszont volt.
Beszélgettem egy velünk utazóval, aki elmondta, hogy ekkora nagy távnál sajnos megesik a 3 óra késés. Elmondtam neki, hogy ezzel nem lett volna baj, ha tudom előre és tájékoztatnak, mert akkor valószínűleg nem a telekocsit választom, hanem egy más járművet, mert a lényeg az volt, hogy időben hazaérjek még a munkám előtt.
Az utas elmondta, hogy őt a diszpécser whatsupon folyamatosan tájékoztatta, hogy a sofőr hol jár és előre láthatólag mennyit késik. Ez kicsit megdöbbentett.
A diszpécsernek küldtem egy pontos címet vasárnap reggel 8:30-kor, amire azt írta vissza, hogy körülbelül 18 órára érkezik a fuvar, de ezért plusz valamennyit felszámolnak, rendben.
17 órakor hívott a sofőr, hogy 19:15-19:30 között érkezik.
Itt már nem értettem, ezt az óriási félre tájékoztatást.
19:45kor hívom a sofőrt, hogy hol van Homburgban várom, válasza az volt, hogy ő nem is arra megy.
Döbbenten álltam a konyhában, hogy ez már kezd kicsit kiakasztó lenni.
Mondtam neki hogy Homburgból megyek Budapestre, visszakérdezett hogy ja akkor nem én vagyok Ambrus Dominika aki Miskolcig (talán ezt a várost mondta, nem emlékszem pontosan) megy. Mondom de én vagyok, de Budapestig megyek. Jó rendben, megkérdezi, hogy mi ez az egész félre értés visszahív.
Vártam pár percet, hív jó meg van, sajnos én a másik Homburgra gondoltam ami Stuttgart fele van, ezért nem értettem de igen én fogok Önért menni.
Én a Würzburghoz közeli Homburgot írtam le neki, direkt, pontosan, hogy semmilyen félreértés ne legyen, mert kettő van belőle. Hogy lehet így egy címet átadni egy sofőrnek? Nem két percre van egymástól a két város. Szóval a sofőr azt mondta még 40 perc.
Így a fuvarom a kb 18 óra helyett 20:40re ért hozzám.

A sofőrtől semmilyen szinten nem sajnálom a 70 eurót, főleg ilyen késésekkel szegény nagyon meg van szívatva, ez nem az ő hibája. De a diszpécserrel elbeszélgethetnétek, hogy a tájékoztatása igen igen pontatlan volt.

Ha rendesen tájékoztatva lettem volna, hogy itt a sofőr várhatóan ennyit fog késni, akkor kerestem volna egy másik utasszállítót, mert nekem reggelre munkába kellett mennem és egyáltalán nem volt mindegy, hogy hányra érek haza. Plusz nem lenne bennem ekkora ellenszenv, hanem azt mondtam volna magamnak, hogy korrekten tájékoztattak, akkor mást választok.

Így 10x is meggondolom, hogy valaha a telekocsit választom ilyen esetben, de ha mégis vagy az olvasó most fog először ilyen nagy távot utazni, beszéljen a diszpécserrel, hogy mindenről tájékoztassa és szóljon neki, ha fontos hogy várhatóan mennyit késik a sofőr, mert lehetetlen, hogy nem látja és tudja, hogy hol jár a kocsi.

Sofőr 5/5
Diszpécser 5/1
"
28. sept. 2021.
Odpoveď na hodnotenie "Ön 97855 Triefensteinből utazott. A Homburg am Main egy városrész. A sofőr természetesen zavarba került amikor közölte ön utazik Homburgból. Ezért hívott fel. A többire nem reagálnék, mert ennyi rossz indulatot régen tapasztaltam. A 2,5 órás késésért elnézést kérünk Németország közlekedése miatt. "
užívateľ Dy2144 Dy2144 Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"Nem utaztam "
01. aug. 2021.
užívateľ rcmagyar rcmagyar Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"19 órás utazás nagyon hosszú! Budapest-Antwerpen
Miért nincsenek kartámaszok az üléseken?"
11. máj. 2021.
Odpoveď na hodnotenie "A képen látható és megjelölt autóbal utazott gyárilag nincsenek kartámaszok egyben sem. "
užívateľ Gaborburany Gaborburany Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"Megvalósult az utazás. "
04. mar. 2021.
užívateľ dooors dooors Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"Besszálláskor volt három poggyász,ami miatt vitánk alakult ki az autó vezetővel,mivel kevesellte a 86 euros viteldíjat,holott a főnökével meglett beszélve telefonon keresztül,hogy Hockenheim,és Budapest,viszonylatban 76 euro a viteldíj,kettő poggyász,egy bőrönd,és egy kézitáskaesetén.Miután jeleztem,hogy egy nagyobb poggyászom lesz még, akkor meg egyeztünk 86 euroban,amit sms-ben is,megerősített nekem.De állítólag, az autó vezetőnek nem jelezte,hogy a három poggyásszal együtt kerül az út 86 euróba! Bár az autó vezető később többször is elnézést kért az indulatos kommunikációért,de nem azért fizet az ember egy szolgáltatásért,hogy még be sem száll valaki az autóba,és már indulatosa leteremtsen.Több éve utaztam szinte rendszeresen Koncz,vagy az Elvisz, kisbuszaival,de sosem voltak ilyen problémák.Az elnézést kérés végett,nem adok negatív értékelést,de nyilván pozitívat sem,hisz a meg beszélt utazási viteldíjat kifizettem ugyan úgy,ahogy a vonatjáratoknak,buszjáratoknak,vagy repülőgépjáratoknak kiszoktuk fizetni."
02. mar. 2021.
užívateľ totani totani Hodnotenie Uskutočnené Jazda na základe:
"Az eredetileg meghirdetett induláshoz képest több mint két órával később vett fel bennünket a cég, vagyis 11 óra helyett 13 óra után volt az indulás. (A jelentős késést a cég nem jelezte, nekem kellett telefonálnom, hogy tájékozódjak.) Az eredetileg is hihetetlennek tűnő 00 órás érkezés helyett reggel 6 óra után érkeztünk meg Budapestre.
A gépkocsivezető kedves, udvarias volt velünk (habár volt utas, akivel elég gorombán beszélt). Elmondása szerint reggel 7 órakor kezdte a műszakját, és másnap reggel 6 után szálltunk ki mi a kocsiból, de ő még folytatta a vezetést Gyöngyösre, Miskolcra és Nyíregyházára, vagyis legkorábban 10 órakor fejezte be a munkát, ami nagyon veszélyes. 8 ember élete van rá bízva. Éjfél után a fáradtság jelei láthatóak is voltak rajta. Nagyon sajnáltam szegényt, mindamellett, hogy nyugtalan is voltam, bár szerencsére semmilyen veszélyt nem észleltem.
Nehezményezem, hogy ebben a járványos időszakban az utasok - rajtunk kívül - nem viselték a maszkot. Szerintem ez kötelező lenne.
A gépkocsivezető telefonbeszélgetéséből derült ki, hogy a velünk párhuzamosan közlekedő gépkocsivezető vezetés közben dohányzik az autóban, ami teljességgel szabálytalan, és csak egy utas jelentse be ezt a tényt a hatóságnak, komoly büntetést róhatnak ki a cégre. Szerencsére a mi sofőrünk nem dohányzott menet közben.
Összességében: kényelmetlenül, nem minden probléma nélkül, de itthon vagyunk, épségben megérkeztünk."
02. mar. 2021.


Štatistika užívateľov

Pohodlie:
Dobrý (4.4)
Presnosť:
Super (4.6)
Dôveryhodnosť:
Super (4.8)
Bezpečnosť:
Super (4.8)
Komunikácia:
Super (4.8)
Flexibilita:
Super (4.7)

Nezhody ohľadom uskutočnenia jazdy
Nezhody ohľadom hodnotenia