"Pontos, csak türelmetlen."

"Még soha nem írtam senkiről negatív véleményt, mivel nem is volt rá okom (már több mint 3 éve rendszeresen közlekedem oszkárral), viszont most nagyon rezgett nálam a léc, hogy ezt megtegyem. Nem találkoztam olyan sofőrrel, aki ne lett volna azzal sem tisztában, hogy valójában mennyi helyet hirdetett meg, hány utas foglalt nála (hogy a lány adta fel a hirdetést, és ő nem használja a netet, ez nem mentség, ez az ő felelőssége, hogy szerzi be az információt), és simán elindult 3 utassal... pedig a 4. utas is megérkezett, még látta is elsuhanni az autót, akiért az utas telefonhívása után fordult vissza. Így kb. 30 perces késéssel indultunk az eredetileg meghirdetetthez képest (mentségére legyen írva, hogy 10 perces csúszásról már a telefonos egyeztetés során tájékoztatott). Az autópályán való közlekedése is hagyott kívánni valót maga után, annyira nem éreztem 100 % biztonságban magam. A bp-i dugó tényleg nem az ő sara... bár, ha előbb indulunk, lehet, hogy még ez is leredukálódott volna. A hölgy említette, hogy hamarosan MÁV bérletet vesz, és azzal fog közlekedni... Én is inkább erre biztatnám, mivel oszkározni csak felelősségteljesen lehet, mivel mások ideje, türelme, biztonsága nem játék. Remélem, nem veszi zokon ezt az építő jellegű kritikát, nem írhattam azt, mint legtöbb esetben a standard szöveget, hogy minden rendben ment... mert sajnos nem így éreztem."

"Mentségére legyen mondva, hogy kezdőként még nem sokszor lephette meg utasait teltházas utazással (hátul hárman).
Hátul középen utazásomat így csak 2 csillaggal tudom értékelni.
Utolsó utasunk a 4. csak indulás után került elő telefonon, akiért visszafordultunk:
ez maximális rugalmasságot jelent, viszont aki nem látja át hogy hányan is utaznak majd vele, ott a kommunikációban még akad potenciál javítani.
Biztonság: satufékezés alapjába véve nem veszélyes csak kényelmetlen, a balra tartás autópályán, viszont a a jobbról előző türelmetlen járművek miatt akár veszélyes is lehet."